如何选用机油,如何选择全合成机油


如何正确选择机油? 一、机油型号的含义


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    机油型号指的是机油的粘度规格 , 现在私家车常用的机油型号有“0w20、0w30、0w40、5w20、5w30、5w40” 。 中间的“W”代表冬天(winter);W之前的数字代表低温流动性 , 0W代表机油的适用温度为-35℃ , 5W为-30℃ , 10W为-25℃ , 数字越小低温流动性越好 , 车子的冷启动性能越优秀 , 而且0W的机油一般都要比5W机油拥有更好的性能体验;W之后的数字则代表了机油高温粘度 , 数字越大高温粘度越高 , 我们在保养的时候首先就是根据高温粘度来选择机油型号的 。
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  • 二、根据车型选择机油型号


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    1. 根据车型选择
    日系车、韩系车:大部分的日系韩系车因为发动机构造相对较为精密 , 特别是日系的自然吸气发动机通常使用20粘度的机油 。 也有像捷豹路虎的部分车型在前期5万公里可以使用20机油 。
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    国产车、美系车:国产和美系车发动机构造的精密程度没有日系发动机高 , 普遍推荐使用30粘度的机油 。
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  • 德系车:德系车普遍为涡轮增压发动机 , 对机油粘度要求比较高 , 40粘度机油的运动粘度和高温剪切值更符合标准 。 当然 , 部分小排量的德系车 , 也可以使用更高品质的0w30机油 。
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  • 三、根据行驶里程选择机油型号


  • 在行车里程达到15万公里之后 , 因为正常的发动机耗损 , 零部件之间的间隙稍比新车时期更大一些 , 就应该将机油型号提升一个粘度 , 会更适合老发动机 。
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  • 四、根据驾驶习惯路况选择


  • 激烈驾驶:经常堵车、高速多 , 有开急车、地板油等激烈驾驶习惯的车主 , 可以在选择机油型号的时候提升一个粘度 , 当然首先需要根据车型来选择 。
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  • 温和驾驶:长期温和驾驶 , 只跑市区高速少更适合低粘度的机油型号 。
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  • 五、什么是好机油?


  • 虽然现在市面上机油品牌很多 , 但机油根据基础油的不同可以分为以下四类:
    矿物质机油:原料为石油溶剂精炼和加氢裂解精制的到的Ⅰ类和Ⅱ类基础油加上添加剂制成 , 价格便宜但综合性能一般 , 4s店的原厂和专用机油普遍都是成本较低的矿物质机油 , 所以通常4s店规定的5000公里保养里程并没有错 , 因为矿物质机油的最大使用里程只能到5000公里 。
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  • 半合成机油:以矿物油为基础上再经过深度加氢裂变提纯后得到的Ⅲ类基础油为原料制成的半合成机油 , 在性能上要强于矿物质机油但本质上也属于矿物质机油 。 我们平时比较常见的蓝壳、黄壳、灰壳都是这类半合成机油 。 还有些品牌会将半合成机油当成全合成机油来宣传 , 严格意义上来说是欺骗消费者的行为 。
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  • 1. 全合成机油:真正的全合成机油的基础油为聚α烯烃合成油 , 也就是Ⅳ类PAO基础油 。 由原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯 , 经聚合、催化等繁复的化学反应炼制成的大分子组成 , 具有良好的高温稳定性、低温流动性和抗氧化性 , 是配制高端机油的最强基础油 。 常见的金美孚1号 , 主打性能的GT魔力红的0W机油都是PAO机油 , 随着国内对保养有更深入认知的车主越来越多 , 更多人愿意使用PAO机油追求更好驾驶体验和获得更好保养效果 。

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